受電弓疲勞試驗(yàn)機(jī)是一種用于檢測受電弓疲勞性能的設(shè)備，主要用于對受電弓進(jìn)行耐久疲勞、疲勞壽命、動靜剛度、彎曲疲勞、低頻疲勞等力學(xué)性能試驗(yàn)。受電弓是地鐵車輛等交通工具的關(guān)鍵部件，其可靠的受流質(zhì)量是車輛正常運(yùn)行的重要保障。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T 21561.1 - 2018《軌道交通 機(jī)車車輛受電弓特性和試驗(yàn) 第 1 部分：總則》
GB/T 21561.2 - 2018《軌道交通 機(jī)車車輛受電弓特性和試驗(yàn) 第 2 部分：地鐵和輕軌車輛受電弓》
技術(shù)參數(shù)：
1、 MAX靜態(tài)試驗(yàn)力：±100kN，示值精度2%FS起±1%
2、作動器MAX振幅：±75mm，示值精度±0.5%FS
3、空載頻率范圍：0.02-40Hz
4、立柱中心距：600mm
5、試驗(yàn)空間：MAX可調(diào)整凈空間1000mm(不含夾頭)
6、試驗(yàn)空間調(diào)整：液壓升降、 鎖緊橫梁
7、主要波形：正弦、方波、斜波、隨機(jī)波及外部輸入波
8、控制器：全數(shù)字液壓伺服控制器
9、控制方式力、位移、變形全數(shù)字PIDF閉環(huán)控制
10、油源規(guī)格：36L/min，21MPa，15kW
11、過濾精度：3μ
12、油冷機(jī)：6.5kW
設(shè)備的功能特點(diǎn)：
1、模擬真實(shí)工況：能模擬受電弓在實(shí)際運(yùn)行中的各種工況，如升降弓過程、與接觸網(wǎng)的接觸壓力變化、振動等，以準(zhǔn)確評估受電弓在長期使用過程中的疲勞性能。
2、精確控制與測量：可精確控制試驗(yàn)的各項參數(shù)，如加載力、加載頻率、位移等，同時能夠準(zhǔn)確測量和記錄受電弓在試驗(yàn)過程中的各種響應(yīng)數(shù)據(jù)，如變形量、應(yīng)力變化等。
3、多種試驗(yàn)?zāi)Ｊ剑和ǔ＞邆涠喾N試驗(yàn)?zāi)Ｊ剑缟倒谠囼?yàn)、振動疲勞試驗(yàn)、復(fù)合載荷疲勞試驗(yàn)等，以滿足不同類型受電弓的試驗(yàn)需求。
4、安全可靠：設(shè)有完善的安全保護(hù)裝置，如過載保護(hù)、限位保護(hù)、電氣安全保護(hù)等，確保試驗(yàn)過程的安全可靠，防止設(shè)備和試件損壞，保障操作人員的安全。
