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電動摩托車高速無刷直流電機(jī)及控制器系統(tǒng) |
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| 本實(shí)用新型提供一種電動摩托車高速無刷直流電機(jī)及控制器系統(tǒng)，其在輪軸上套裝有磁鋼，該磁鋼由４６－６０片磁鋼片緊密排列成直徑約為２０５ｍｍ、高度約為４０ｍｍ的圓形結(jié)構(gòu)，磁鋼內(nèi)側(cè)設(shè)有耐高溫霍爾形成的硅鋼片，硅鋼片與定子線圈緊密組合形成內(nèi)徑為１５０－２０５ｍｍ、外徑約為１９８ｍｍ的線圈結(jié)構(gòu)，線圈結(jié)構(gòu)在磁鋼片圓形結(jié)構(gòu)內(nèi)運(yùn)行，電機(jī)外殼與輪網(wǎng)連接形成一體化結(jié)構(gòu)；所述控制器系統(tǒng)為單一芯片組合，其由１５管組成。本實(shí)用新型因整個電機(jī)的動力系統(tǒng)效率極大提高，功率可達(dá)１０００Ｗ／４８Ｖ，空載轉(zhuǎn)速可達(dá)９５０／分鐘，效率達(dá)８３％以上，可替代中低檔摩托車，并滿足電動摩托車在一般公路上的行駛需求�！� |
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電動摩托車高速無刷直流電機(jī)及控制器系統(tǒng)
電動摩托車高速無刷直流電機(jī)及控制器系統(tǒng)，其包括電機(jī)外殼、設(shè)于電機(jī)外殼兩側(cè)的端蓋、輪軸以及控制器系統(tǒng)，電機(jī)與鋼圈組合成一體，其特征在于：輪軸套裝有磁鋼，所述磁鋼由４６－６０片磁鋼片依次緊密排列組合成直徑大于或等于２０５ｍｍ、高度大于或等于４０ｍｍ的圓形結(jié)構(gòu)，磁鋼內(nèi)側(cè)設(shè)有由耐高溫霍爾形成的硅鋼片，所述硅鋼片與電機(jī)的定子線圈緊密組合成一體形成內(nèi)徑為１５０－２０５ｍｍ、外徑大于或等于１９８ｍｍ的線圈結(jié)構(gòu)，所述線圈結(jié)構(gòu)在磁鋼片圓形結(jié)構(gòu)內(nèi)運(yùn)行，電機(jī)外殼與輪網(wǎng)連接形成一體化結(jié)構(gòu)；所述控制器系統(tǒng)為單一芯片組合，其由１５管組成。
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| 專利號: |
200820043278 |
| 申請日: |
2008年1月24日 |
| 公開/公告日: |
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| 授權(quán)公告日: |
2008年11月19日 |
| 申請人/專利權(quán)人: |
董桂林、高志寧 |
| 國家/省市: |
浙江(33) |
| 郵編: |
314100 |
| 發(fā)明/設(shè)計(jì)人: |
董桂林、高志寧 |
| 代理人: |
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| 專利代理機(jī)構(gòu): |
() |
| 專利代理機(jī)構(gòu)地址: |
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| 專利類型: |
發(fā)明 |
| 公開號: |
000000000 |
| 公告日: |
2008年11月19日 |
| 授權(quán)日: |
2008年11月19日 |
| 公告號: |
201153237 |
| 優(yōu)先權(quán): |
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| 審批歷史: |
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| 附圖數(shù): |
0 |
| 頁數(shù): |
0 |
| 權(quán)利要求項(xiàng)數(shù): |
1 |
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